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[:RU]Como los aviones condimentada.[:]

[:RU]Hoy damos un vistazo y te hablaremos de cómo los aviones dirigidos por el ejemplo de la compañía «Rosneft» en el aeropuerto de Vnukovo (Moscú).

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El combustible es suministrado a la de almacenamiento de combustible de recepción de dos maneras:

. — Rail
Todo comienza con una terminal de ferrocarril, donde la gente viene a composiciones con queroseno de aviación, que se entrega desde el más cercano a las refinerías Vnukovo en Ryazan y Samara grupo de refinerías y Yaroslavl (Yaroslavl);

— A través del conducto anular directamente de las refinerías.

2.
Como los aviones sazonada

3. A partir de los tanques y el combustible es bombeado a través del oleoducto aquí en estos enormes 5000a (m3) embalses.
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4. La vista desde el avión hasta el repostaje Rosneft y Vnukovo aeropuerto. En la parte inferior de los tanques de miles fueron cinco mil metros por detrás del motor.
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5. En cada tanque es máximo 4.250 litros de queroseno. En la parte inferior de la tubería — que sirve para la recepción y la entrega de combustible de aviación.

6. En el tanque logotipo 5000a techo Vnukovo.
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7. tubería combustible de avión entra en los tanques de almacenamiento.
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8. Nos movemos en la carga punto predperonny, donde el blanco y rojo a rayas artículos carga tenga lugar inmediatamente recarga buques tanque de queroseno.
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9. La manguera está unida a la cisterna de la boquilla.
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10. El siguiente procedimiento de control de calidad
Aunque, en realidad el control de calidad «Rosneft» lleva todo el camino de la producción, es decir -. Desde el pozo hasta el depósito.

En el procedimiento de repostaje es el siguiente. A través de una válvula de drenado especial unos 10 litros de queroseno en una muestra frasco limpio es tomada para el análisis más detallado.
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11. En primer lugar, hay un control visual — queroseno se desenrolle en el banco en una espiral para formar un embudo e inspeccionado por burbujas o lodos.
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12. La segunda etapa se lleva a cabo con la ayuda de un dispositivo especial (CLAVE-T).
POS-T se lavó dos veces con queroseno y luego lleva a cabo la prueba. Queroseno usado luego vierte en un depósito subterráneo.
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13. Dentro de POS-T establece indicadores especiales (TIC), que se extiende a través de la turbosina durante 8-10 segundos.
Si el agua está contenida en queroseno o mecánicos impurezas, el indicador, se realizan tres puntos. En presencia de impurezas mecánicas aparecerá 3 puntos negros, en presencia de agua — tres puntos azules.

14. Todo está limpio, es el momento de repostar el avión!
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15. Vnukovo «Rosneft» corre «Transaero», «Rusia», «Turkish Airlines», «Nordvingz», «Yakutia», «UTair», Lufthansa, Fly Dubai, Hainan Airlines, Air Arabia, así como los clientes federales.
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16. Tuve suerte en el tiroteo mañana repostado 747 «Transaero».Como los aviones sazonada

17. un avión tan grande puede manejar simultáneamente dos buques cisterna.
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18. buques tanque, dependiendo del tamaño del tanque, pueden acomodar a 60 mil litros.
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19. Por otra parte uno.
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20. Se trata de una nueva cisterna — detrás de la cabina que plataforma elevadora para convenientemente elegido ala para conectar la manguera de combustible.
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21. cisterna montada en 2 independiente de alimentación inferior punta, por lo que pronto será un proceso …

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22. El fuselaje monitorización remota y
las indicaciones de apósitos de control: combustible tareas de palanca, activar / desactivar el modo de llenado automático, y controla las válvulas en caso de llenado manual.
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23. Módulo cisterna de reabastecimiento.
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24. Llenar 747 dura aproximadamente una hora, el avión a bordo de hasta 241.140 litros de queroseno y se vuelva a llenar por completo, usted necesitará 6 camiones cisterna.
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25. La gama de carga máxima de 14.200 kilometros. Casi a Melbourne (14400), Buenos Aires 13500, Santiago (Chile) 14100. Casi todo el mundo — a excepción de la costa oeste de Australia.

26. El operador controla la entrada de la estación de salida de gas y cisterna, ayuda a conseguir el coche adecuado bajo los controles ala diferencias en los elementos de filtro, controla la unidad de bomba y controla la calidad del combustible.
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27. Si bien sazonada 747 y conducir a través del aeropuerto y ver dónde más aviones «feed».
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28. Esto se encuentra 737 y es de nuevo «Transaero».
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29 Aquí y por debajo de la manguera de ala conectadas por una escalera.
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30. ¿Qué es lo más interesante — información sobre la cantidad de combustible en un plano verter ahora no está en el papel, pero a través de los modernos medios de comunicación.
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31. En este caso, entrenados por teléfono con el programa al que el controlador envía todos los datos sobre la cantidad de combustible para una aeronave específica.
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32. Un trabajador sólo puede controlar las lecturas del sensor.
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33. Aquí, por ejemplo, el dispositivo que necesita para presionar cada quince minutos para la seguridad.
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34. Este indicador de presión diferencial. Sirve como un indicador de la caída de presión. Si el valor se desvía de la norma — filtros se deben cambiar.
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35. Superjet «Gazprom» repostaje terminado, lo siento, no tenemos tiempo. Por lo general, se llena en 16 minutos.
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36. «Rosneft» es uno de los líderes del mercado en el combustible de aviación rusa. Implementación de combustible para aviones producidos en la refinería de 9 «Rosneft», llevado a cabo por una filial especializada de la empresa — «RN-Aero».

37. Desde 2008, la compañía está llevando a cabo el combustible de aviación, así como proporcionar una gama completa de servicios para el suministro de combustible de aviación y aviones organización alimentando en los aeropuertos en Rusia y en el extranjero.
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38. La red de presencia «RN-Aero» reaprovisionamiento de aviones en Rusia ha aumentado a 29 aeropuertos, incluidos los 13 de su propia recarga de combustible.
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39. cisterna con un logo reconocible empresa se puede ver en los aeropuertos de la capital de Vnukovo y Sheremetyevo …
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40. … el aeropuerto de Ekaterimburgo, Vladivostok, Rostov-on-Don, Sochi, Krasnodar, Anapa, Gelendzhik, Abakán, Krasnoyarsk, Irkutsk.

Esa es la belleza.

Fuente.[:]

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