Skip to content
 

Как красят самолеты

70 метров шкурки, 2 километра маскировочной бумаги, 1 км пленки,10 км скотча, 1000 литров вспомогательной химии и 750 литров лакокрасочных материалов, время для «закрепления материала» около 72 часов…

Нет, я не решила никого упаковать таким образом. Примерно такой расход по материалам получается для обычной перекраски среднемагистрального самолета из старой ливреи в новую.
Скоро парк АК VIM-AVIA пополнится очередным Боингом 767. Всего их будет три: два 767-300 и 767-200.
На финальной части подготовки самолета для передачи АК я смогла побывать)

terraoko-2016062122 (2)


02 Ливре́я (фр. livrée — отправленная, порученная) — в буржуазных домах и при дворах форменная одежда особого покроя и определённого цвета для лакеев, швейцаров, кучеров и иных слуг. Обычно с выпушками, басонами, шерстяными аксельбантами, галунами, иногда с гербом господина на последних. В старой Франции — парадная одежда рыцарей и придворных, означающая принадлежность тому или иному сюзерену. Как в Средневековье, так и у лакеев в раннее Новое время ливрея часто носила геральдические цвета хозяина.

03 Исторический экскурс — это прекрасно, но что же обозначает «ЛИВРЕЯ» в наши дни?

04 Всевидящая ВИКИ вот что нам говорит: Раскраска[1] — цветовая схема покраски воздушных судов, призванная выделить гражданское судно среди себе подобных, сделать военный самолёт менее заметным, прорекламировать авиакомпанию-оператора, чемпионаты, выставки, общественные и культурные события. В зависимости от целей раскраска самолёта может принимать различные цветовые и геометрические формы.
Согласитесь, «раскраска» как-то не очень звучит… а вот «ливрея»!

05 В итоге что же у нас получается? Было бы желание, так у каждой АК был бы свой, как минимум один борт в оригинальной ливрее, но увы, мы сталкиваемся с реальностью и в парке наших АК очень мало (на прикидку я насчитала только четыре (две) ливрей оригинальных)

06 На данный момент у нас «классика»

07 Я верю, что эта тенденция скоро немного изменится, а пока «классика» в работе

08 Сама покраска — очень трудоемкий, но не менее интересный процесс, чем оригинальный рисунок на фюзеляже. На весь цикл окраски воздушного судна может потребоваться до нескольких недель, в зависимости от сложности ливреи.

09 Когда самолет приходит от другой авиакомпании его устанавливают в специальном ангаре.

10 Для начала тщательно закрывают все элементы, которые не должны быть окрашены (окна, шасси, антенны, элементы двигателей и т.д.)

11 Следующий этап — это тщательная очистка самолета от старой краски до металла (сорри, сего кадра нет, но представьте голый металлический самолет…))

12 Наносится специальный реагент, после которого самолет начинает «линять» и старая краска с него слезает лоскутами…

13 После этого его тщательно моют и начинается следующий, не менее важный этап подготовки к окраске — нанесение грунтовки

14 При необходимости грунтовку наносят не один раз

15 А для удаления всех неровностей вручную шлифуют перед нанесением

16 Честно, сколько требуется дней на такую подготовку самолета, я не смогла выяснить…

17 В первую очередь наносится белая полиуретановая основа.

18 Затем вступают подготовленные заранее маски и трафареты для нанесения логотипов авиакомпании и некоторых технических надписей.

19

20

21 Финальная стадия — нанесение высококачественного прозрачного лака, после чего самолет приобретет особый блеск

22 Данный лак является закрепителем для рисунка на фюзеляже, благодаря которому ливрея «продержится» долго

23

24 А еще это покрытие обеспечивает хорошую аэродинамику и устойчиво к ультрафиолетовому излучению, метеоусловиям и воздействия противообледенительной жидкости

25 И немного личных впечатлений от производства

26 Это очень сложный, трудоемкий процесс

27 Это мое личное мнение, но людям необходимо выдавать молоко за вредность..

28 Пробыв в цеху в респираторе, но, правда несколько часов, чуть меньше, чем длится смена, я поплыла…

29 Наверное я постоянно лезла в «гущу» событий по нанесению лака)))

30

31 И в итоге крОсавчек готов принять пассажиров

32 И как вы понимаете, у каждого самолета должна быть своя изюминка — у этого вот такая))

Понравилось? Мне важно ваше мнение о том, что я делаю и что пишу. Ваш комментарий — лучшая оценка моей работы. Давайте общаться больше!

Источник.

Написать отзыв

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.