Skip to content
 

[:RU]Путешествие по Грузии: Чиатура.[:]

[:RU]

Шахтерский город Чиатура в Грузии не входит в основные списки грузинских достопримечательностей. И, на мой взгляд, совершенно напрасно. Город расположен частично в глубине каньона речушки под названием Квирила, частично на его склонах. Ввиду такой особенности рельефа, основным внутригородским транспортом в городе является целая сеть канатных дорог, связывающих центр города с жилыми районами и с марганцевыми рудниками — тамошними градообразующими предприятиями.
terraoko-201505245 (2)

Виды, которые открываются путешественнику из кабинок канатных дорог, имхо, гораздо интереснее чем то что можно увидеть из кабинки городского колеса обозрения, а проезд на них стоит или как поездка в обычном городском автобусе или (на линии к рудникам) и вовсе бесплатен.
1. центральный «канатовокзал», когда-то можно было уехать в трех разных направлениях, сейчас работают два, тётенька-вагоновожатая поочередно поднимается с пассажирами то в одну то в другую сторону

2. река Квирила

3. наверху виднеется станция одной из канаток

4.

5. наверху виднеется кабинка и верхняя остановка линии, идущей к марганцевым шахтам

7. обратите внимание на барельеф на нижней станции старой канатки

8. слева на переднем плане причал кабинки, очень напоминающей пепелац из фильма «Кин-дза-дза»

9. собственно тот самый пепелац

10. ради этого аттракциона и вида сверху, собственно, и нужно ехать в Чиатуру!

11. Читал отчеты путешественников, доехавших до Чиатуры, но побоявшихся прокатиться. Местные рабочие на них годами каждый день ездят.

12.

13.

14. вот такие виды откроются тому, кто не испугается прокатиться

15. если тыкать на фотки мышкой — можно попасть на страничку в яндексе и посмотреть на них в полноразмерном варианте

16.

17.

18. забираемся в пепелац и спускаемся обратно, чтобы съездить потом в другую сторону, на противоположную гору

19.

20.

21. в кабинке другой, когда-то более «цивильной» и, возможно, самой старой линии

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28. шахты работают, но, по словам местных, процентов на 20 от былой мощности

29.

30.

31.

32.

33.

34. чем не павильон какого-нибудь парка тех времен?

35.

36. заглавная фотка сделана примерно с той же точки

37.

38.

39. на этой горе есть где-то одна из шахт и стоит 2 с половиной 9-этажки, наполовину брошенных

40.

41. в остальных районах города подобной разрухи мы не видели

42. балконы лестничных клеток завалены дровами

43.

44. отсюда всего за несколько минут можно вернуться вниз в цивилизацию

45.

46. вот мы и внизу

47. 9-этажка справа разительно отличается от своих сестёр на горе

48.

49.

50.

51. к «нормальным» жилым районам идут линии вполне пристойного и заметно менее обшарпанного вида

52.

53. возле ж/д станции можно выпить воды с сиропом

54. транспортный узел — можно пересесть из вагончика в маршрутку или наоборот

55. подкрепившись в хинкальной съездим ещё на одну горку

56.

57.

58.

59.

60.

61.

62.

63. фотографируем верхнюю станцию и возвращаемся в вагончик

64.

65.

66.

67.

68. в эту сторону мы решили не ездить, пора было садиться в машину и ехать дальше, в Кутаиси

69. напоследок пара фоток почти придорожной достопримечательности — скалы с хижиной отшельника

70.

Понравилось? Мне важно ваше мнение о том, что я делаю и что пишу. Ваш комментарий — лучшая оценка моей работы. Давайте общаться больше!

[:]

Написать отзыв

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.