Skip to content
 

Живописная железная дорога Кумбрес и Тольтек

Старинная узкоколейная железная дорога все еще проходит через горы Колорадо и Нью-Мексико.

Эта сохранившаяся железнодорожная линия дает редкий шанс прокатиться по горам Колорадо и Нью-Мексико по 137-летнему железнодорожному полотну.

Выходящая из Чама, Нью-Мексико, живописная железная дорога Камбрес и Толтек назван так из-за желания Камбрес пройти ущелье Тольтеков, которое можно увидеть на маршруте. Линия была сохранена в 1960-х годах группой волонтеров, которые продолжили разработку Межгосударственного соглашения по эксплуатации музея подвижного состава.

Туристы, в большинстве своем американцы, традиционно закупаются перед поездкой пиццей, кока-колой , гамбургерами и отправляются любоваться во время путешествия прекрасными видами. Если Вы тоже любите полакомиться пиццей, то доставка пиццы от итальянского ресторана «Белладжио», решит Ваша проблемы. Повара ресторана готовят настоящую итальянскую пиццу — красивую, вкусную, ароматную и питательную.

Являясь частью первоначальной железнодорожной линии, линия работает ежедневно в течение летних месяцев, переправляя пассажиров и давая возможность любоваться ландшафтами, которые не доступны для путешествующих на автомобилях. Паровоз преодолевает расстояние в 99 километров примерно за 6-ть часов езды от Чама, предлагая пассажирам  захватывающий вид на южные горы Сан Хуан.

На линии работают от пяти до восьми паровозов, изготовленных с 1880-х до начала 1900-х годов. Волонтеры активно восстанавливали как двигатели, так и подвижной состав. Железная дорога внесена в список Национальных исторических памятников в 2012 году, и использовалась для съемок десятков фильмов, включая «Индиана Джонс и последний крестовый поход».

Для любого любителя поездов, который мечтал быть машинистом на железной дороге, и закидывать уголь в горячее жерло живого парового двигателя или поработать инженером на 100-летнем поезде, Камбрес и Толтек не разочарует. Железная дорога предлагает трехдневные курсы для начинающих машинистов, а также четырехдневные курсы для продвинутых любителей и инженеров, во время которых из Хамы в Антонито они поработают в составе экипажа.

Удивительные виды открываются туристам во время поездки по живописной железной дороге Камбрес и Толтек.

Вокзал станции Антонио.

Локомотив Болдуин-488 К-36.

Локомотив Болдуин-488 К-36 1922 года производства.

Удивительные виды открываются туристам во время поездки по живописной железной дороге Камбрес и Толтек.

Удивительные виды открываются туристам во время поездки по живописной железной дороге Камбрес и Толтек.

Удивительные виды открываются туристам во время поездки по живописной железной дороге Камбрес и Толтек.

Удивительные виды открываются туристам во время поездки по живописной железной дороге Камбрес и Толтек.

Написать отзыв

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.