Skip to content
 

[:RU]Самые неудачные автомобили[:]

[:RU]Аналитическое британское агентство BersteinResearch составило список самых провальных моделей последнего времени – с точки зрения финансовой дыры, которую они пробили в кармане своих создателей. Давайте посмотрим на анти рейтинг успешности новых моделей автомобилей, и разберемся, в  чем причина провала?

terraoko-2013-10-08-038451252 (3)

Излишние инновации

Как минимум, половина убыточных моделей планировала утереть нос всем вокруг за счет смелой концепции и большого количества радикальных решений. Тут и заднемоторный заднеприводный Smart, и сэндвич-Мерседес, и Peugeot 1007 со сдвижной дверью, и алюминиевый Audi A2, и премиум-хетчбэк Renault, и, само собой, технологический монумент Veyron.

terraoko-2013-10-08-038451252 (11)

В ряде случаев, как, например, Smart, слишком сложная компоновка не позволяла создать семейство разнокалиберных машин на одной платформе, а сегодня это одна из основ успеха.

terraoko-2013-10-08-038451252 (6)

Хотя общество и ценит смелых, рискованных, покупать их творения не спешит. Ведь в конечном итоге истинной ценностью является соотношение стоимости и качества. Креативность же зачастую повышает цену сильнее, чем потребительские качества. Поэтому многие современные машины так похожи друг на друга.

terraoko-2013-10-08-038451252 (10)

«Несоответствие» бренду

Ряд моделей потерпели фиаско, поскольку бренд противоречил философии автомобиля. Например, Renault пыталась обаять изнеженных владельцев Audi и BMW своим Vel Satis. Подобный трюк почти удался Volkswagen’у. Однако Phaeton при всех его замечательных качествах сложно сравнить с Audi A8 или соплатформенным Bentley Continental GT.

terraoko-2013-10-08-038451252 (8)

Обратная ситуация – Mercedes-Benz A-класса: прошло немало времени, прежде чем поклонники марки признали, что бренд может выпускать не только роскошные седаны и купе.

terraoko-2013-10-08-038451252 (4)

Обычность и блеклость

Среди номинантов нет автомобиля, который можно назвать стильным и оригинальным одновременно, за исключением Jaguar X-Type. С некоторой натяжкой к стильным можно отнести Bugatti Veyron, но, на мой вкус, ему далеко до суперкаров, создающих некую чарующую атмосферу.

terraoko-2013-10-08-038451252 (2)

Вероятно, внешнее несовершенство стало причиной неудач и Renault Vel Satis. Также как толстолобика Audi A2, несуразного Peugeot 1007 и слишком уж блеклого для итальянца Fiat Stilo.

terraoko-2013-10-08-038451252 (9)

Техническое несовершенство

Как ни странно, эта категория не самая весомая. Тем не менее, переворот Mercedes-Benz A-класса, во время дебютного журналистского тест-драйва, вряд ли помог продажам. Fiat Stilo критиковали за средненькие характеристики на фоне конкурентов. А Bugatti Veyron и Audi A2 оказались чересчур сложными, чтобы продаваться выше себестоимости.

terraoko-2013-10-08-038451252 (5)

Высокая цена

Многие авто в списке строились на основании концепции «мы предложим вам гораздо больше, чем наши конкуренты». Звучит, как формула успеха, если бы это «больше» не относилось, в том числе, и к цене. На рынке чаще побеждают более приземленные продукты, которые не стремятся делать революций, а предлагают качество за умеренную цену.

terraoko-2013-10-08-038451252 (12)

Избыточность чего бы то ни было (легкости, компактности, мощности) неизбежно тащит за собой такой ворох проблем, что продать машину по реальной стоимости нереально. Правда, Nissan удалось наделать шороху с Qashqai и Juke, хотя обе машины на момент выхода были весьма креативны. Наверное, все дело в старой древнегреческой добродетели — чувстве меры.

terraoko-2013-10-08-038451252 (1)[:]

Написать отзыв

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.