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[:RU]A medida que los finlandeses son la construcción del metro[:]

[:RU]línea de metro en Helsinki es una sola, y las estaciones — 17. Sin embargo, en 2020 se prevé abrir 14 nuevas estaciones de estiramiento de 21 kilómetros, lo que aumenta la línea de casi 2,5 veces y interconectado Helsinki y la vecina ciudad de Espoo.

La primera fase se prepara la línea de 14 kilómetros de Matinkyulya que consta de 7 nuevas estaciones, el movimiento que se iniciará a finales de este año. El siguiente paso será la línea de Matinkyulya en Kivenlahti — 7 km y 6 estaciones, y completarlo en la planificación para los turistas en 2020.

Nos fuimos a la estación de Tapiola construcción bajo, llamado así por el distrito del mismo nombre en el que se encuentra, y se evaluó el progreso del trabajo.

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Futura entrada de metro está al lado de un centro comercial Stockmann, oficinas cerca, edificios residenciales y un club de fútbol.
Cómo llegar al metro en los costos de Helsinki 2 euros un billete válido durante 1 hora y 10 minutos. 2
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No es tan fácil de cavar la tierra en Finlandia -. En lugar de la tierra a menudo vienen a través de rocas del tamaño de una casa de 3
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vestíbulo estación superior, habrá máquinas expendedoras de billetes y ventana de información.
Los materiales de construcción se colocan en cajas y ocupan todo el espacio disponible. Cuando los trabajadores terminarán el cableado, cables colgando desaparecen al límite neto. 4
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ventana de información, ella está con un hombre en el interior de la cabina es de la siguiente manera. A la izquierda de la cabina son escaleras mecánicas a la plataforma. 5
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Vista de la escalera mecánica de la plataforma. Todavía no han sido establecidas. 6
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Lo primero que llama la atención — los arcos. Se ven como un túnel natural natural, con todos los golpes y vpuklosti abolladuras. 7
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Es un balcón encima de la pista a lo largo de la estación será acristalada. ¿Sería posible para que él vaya, no sé exactamente, lo más probable, será los pasillos de servicio. 8
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Parcialmente antecámara del suelo está pavimentado con piedras naturales, que están esperando su turno para ser el que se en grandes bolsas. 9
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empleados de la estación siempre llevan chalecos reflectantes o chalecos, llevar un casco con auriculares como la protección contra el ruido y la caída de ladrillos y LED linterna marca Lanksimetro ( metroelf , obtendrá un regalo!). 10
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La estación en sí se hace en colores brillantes, grandes luces será colgada alrededor del perímetro del techo. 11
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Coloque la parte inferior de la columna izquierda debajo de los planes y proyectos de la tierra, así como la información que se ilumina desde el interior.
Entre las columnas en el medio de la plataforma de poner el banco. 12
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Y los coches poezdatye naranja estarán en el otoño de cada 2-2,5 minutos para navegar por la rama finlandesa del metro. 13
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Plataforma. 14
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Y tira en el túnel, pero, por desgracia, en el camino no era posible. 15
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En lugar de coches, mientras viajaba en caminos manipulador especialmente entrenados. 16
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Señalando en el bus vaya una boquilla «carretilla elevadora» y transporta a los bloques de montaje posteriores para la posterior colocación de la vía férrea. 17
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Lo conduce con poca frecuencia, tuvimos mucha suerte de verlo. 18
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El dispositivo de la rueda. 19
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Satisfechos con el nombre de «Rus a caballo oh»))) 20
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Especialmente brazo parado durante unos minutos para nosotros. 21
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Los bloggers se dejaron reposar en la plataforma del manipulador, y ambos comenzaron a fotografiar el túnel, apenas persuadidos a bajar y luego de vuelta … 23
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La estación del operador. 24
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El monitor muestra el motivo y la imagen del túnel vecino. Metroznayki que dicen, ¿por qué? 25
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Y salió a toda velocidad en la distancia la oscuridad … 26
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Aquí ellos son bloques de construcción para el ferrocarril de contacto — se apilan en montones, pero luego se alinearon a lo largo del camino. 27
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Alrededor de la estación se oculta un montón de dependencias. 28
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Trabajar en la construcción de personas de diferentes nacionalidades. 29

En varios lugares hay kits de primeros auxilios, y en las escaleras, en el que descendió a la plataforma, cada nivel de piso se muestra en metros. 30

Ascensores desde el vestíbulo hasta la parte superior. 31
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El túnel de ventilación más elegante resultó — que fue construido como una extensión de la estación, pero un pasajero que no será visible. 32
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En el centro del marco pared blanca -. Establecido allí el camino 33
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Esa es la belleza. 34

¿Te gusta? Necesito su opinión sobre la forma en que estoy haciendo y lo que escribo. Su comentario es — la mejor evaluación de mi trabajo. Hablemos un poco más![:]

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