Skip to content
 

[:RU]Cómo recoger el Il-76 y Tu-204[:]

[:RU]»Aviastar-SP» — la mayor planta de construcción de aviones rusos, parte de la Corporación de Aviones Unidas (UAC). La compañía tiene su sede en Ulyanovsk, y produce aviones de transporte pesados ​​Il-76MD-90A y de pasajeros Tu-204. Anteriormente, no se produjeron en el mundo mayores aviones de carga An-124 «Ruslan». Ahora la fábrica se dedica a su servicio. Además, «Aviastar-SP» está implicado en la producción de un nuevo avión principal MS-21 y el Sukhoi Superjet 100.

terraoko-201601267 (1)


1. compleja Aeronaves en Ulyanovsk se estableció en 1976. Es la fábrica de aviones más joven ruso.

Planta de producción ocupan cientos de hectáreas, y teniendo en cuenta el territorio del complejo del aeropuerto — más de 1000. Esto es igual al cuadrado de la isla Vasilyevsky de San Petersburgo.

2. El principal edificio administrativo de «Aviastar» — quizás la estructura más inusual de la arquitectura soviética de Ulyanovsk. Instalación de la cápsula decorativo en la parte superior hecha en 1987 con el Mi-10. Esta estructura de una celosía aumentará la altura total del edificio hasta 100 metros.

3. «Aviastar» — una planta de ciclo completo, desde la fundición de metales y terminando con la transferencia de la aeronave terminado al cliente.

Producción consta de varias etapas. Después de que los componentes de procesamiento necesarias caen en la producción agregada de montaje de talleres, que reúne a las alas, cola, fuselaje.

4. La compañía emplea a cerca de 10 000 personas.

5. Casi un tercio de la plantilla — jóvenes de hasta 35 años.

6. Producción ofrece más de 400 piezas de equipo.

7. Automatizado Recogiendo almacén central, que almacena las piezas acabadas para los aviones.

8. El trabajo en la «Aviastar» suficiente. Algunas plantas de ensamblaje operan en dos turnos, de ser necesario, la gente va de horas extras.

9. El conjunto de cola.

10. remachado automático.

11. Montaje del navegador cabina.

12. La planta de carga a granel permite la producción en masa de la IL-76MD-90A. En 2015, «Aviastar» puesta en funcionamiento de dos IL-76. El tercer tablero completa las pruebas de vuelo.

13. En total, la producción de «Aviastar» en diversas etapas de preparación son cerca de diez familias de aviones IL.

15. Los limos de la familia que produce «Aviastar», hay otra modificación perspectiva — un camión cisterna Il-78M-90A. Hoy termina el ala acoplado. En 2016, la planta tiene previsto completar la producción del primero de Rusia aviones cisterna.

16. Estamos en constante monitoreo de la calidad del conjunto.

17. El taller de montaje final.

Tienda de la plaza permite el montaje simultáneo de al menos 8 de fuselaje estrecho y ancho-3 naves.

18. La duración de la tienda — 500 metros, anchura — 100.

19. La altura de la tienda — 36 metros, se trata de un edificio de 12 plantas.

20. Desde 1990, «Aviastar» producir Tu-204. Luego que fue diseñado para sustituir el avión de pasajeros Tu-154.

Desde 1990, «Aviastar» producir Tu-204 de diversas modificaciones. Luego que fue diseñado para sustituir el avión de pasajeros Tu-154.

21. Tu-204-300 — el primer avión interno, capaz de vuelos largos sin repostar. Por ejemplo, la línea aérea «Red Wings» comete un vuelo de Moscú a Vladivostok en 9 horas directas.

22. Tu-204-300 aeronaves equipadas con motores de bajo consumo PS-90A, cumple todos los requisitos en materia de ruido.

23. Ajuste del plano de control.

24. Los sistemas de tuberías de la aeronave.

25. La instalación del cableado eléctrico.

26. El trabajo en el cono de la nariz.

27. Instalación de cajas de equipaje de mano.

28. Hoy en día, además de proporcionar efectos civiles generales, el Tu-204 se utiliza lёtnym escuadrón especial «Rusia» para la Administración del Presidente.

29. An-124 «Ruslan» — el avión de transporte pesado. Es la producción de aviones más grande del mundo. Las características únicas de la aeronave que sea posible hacer lo que no está disponible a otras aeronaves.

30. Inicialmente, la producción en serie de AN-124 fue planeado organizar en Kiev, pero a principios de los años 80 apenas ganó la Planta Aeronaves Ulyanovsk han decidido conectarse a la construcción de «Ruslan». En total, la compañía fabricó 36 aviones de este tipo.

31. En la actualidad, la planta está construyendo el An-124, sin embargo, continúa llevando a cabo su profunda modernización. La compañía también participa en el mantenimiento de la aeronavegabilidad «Ruslan» para el cliente el gobierno y la compañía aérea «Volga-Dnepr».

32.

33.

34. Cockpit AN-124.

35.

36. Además, «Aviastar», junto con la Planta de Aviación Irkutsk está involucrado en la producción de un nuevo avión principal MS-21. La planta suministra conjuntos y componentes individuales de la planta de aviones de aviones Irkutsk, donde la asamblea.

37. En 2016, una muestra de vuelo MS-21 ya tiene que subir hacia el cielo.

38. Después del montaje final de aviones completa Il-76 y Tu-204 se transportan a la estación de ensayos de vuelo (LIS), que se encuentra en la base de aeropuerto «Ulyanovsk-Vostochny» en 12 km de la planta. Dado que la velocidad de remolque es de 20 km / h, este proceso puede tomar hasta dos horas.

39. El complejo de obras de tierra y las aeronaves de vuelos de prueba técnica tiene una duración de 4-5 semanas.

40. El avión de transporte pesado Il-76MD-90A es una versión profundamente modernizada de la buena reputación de IL-76MD, que fue producido en la República de Uzbekistán en la empresa de aviación Tashkent.

41. El avión está diseñado para el transporte interregional de tropas, equipo pesado grandes y lanzamiento aéreo de personal y carga. También, el avión puede ser utilizado para el transporte de los fuegos enfermos y heridos, y lucha.

42. De nuevo — motores modernos establecidos, sistemas de control de aviones, ala modernizado y fortalecido el tren de aterrizaje. De carga útil máxima se aumentó a 60 toneladas, y un peso máximo de despegue de la aeronave se incrementó hasta 210 toneladas.

43. El compartimento de carga tiene una rampa que durante la carga y descarga se pueden instalar en una horizontal o cualquier otra posición deseada.

Para el transporte de personas en la carga a bordo de la aeronave tiene capacidad instalada y asiento central extraíble. La versión de un piso proporciona el transporte de más de 100 soldados, de dos pisos — más.

44. El avión incorpora el principio de la carlinga «de cristal». Fijó 3 pantallas digitales y control remoto inteligente.

45. Pintura se encuentra en la producción de especializados tamaño corporal 96h96h36 metros, equipado con microclima ajustable y protección del medio ambiente. Equipo complejo le permite realizar todos los procesos de lavado, limpieza, eliminación de la vieja y la nueva aplicación de epoxi o poliuretano revestimiento.

46. ​​Eling.

47.

48. Las pruebas de vuelo se llevan a cabo en el aeropuerto de Ulyanovsk-Vostochny, que tiene una longitud de pista de 5 km. Este es el cuarto en el mundo por la longitud de la pista.

49.

50.

51.

52.

¿Te gusta? Necesito su opinión sobre lo que hago y lo que escribo. Tu comentario — mejor estimación de mi trabajo. Hablemos un poco más!
Author: Olga Pereko[:]

Написать отзыв

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.